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駕駛模擬器的用途及前景介紹

更新時(shí)間：2022-09-20 點(diǎn)擊次數(shù)：1755

　　駕駛模擬器是一種駕駛訓(xùn)練的教學(xué)設(shè)備。它利用虛擬現(xiàn)實(shí)仿真技術(shù)營(yíng)造一個(gè)虛擬的駕駛訓(xùn)練環(huán)境，人們通過(guò)模擬器的操作部件與虛擬的環(huán)境進(jìn)行交互，從而進(jìn)行駕駛訓(xùn)練廣義上的駕駛模擬器包括汽車(chē)駕駛模擬器、飛機(jī)駕駛模擬器、船舶駕駛模擬器等等。凡是用來(lái)“駕駛"的模擬設(shè)備，通通可以稱(chēng)之為駕駛模擬器。當(dāng)然，相對(duì)于其他駕駛模擬器，汽車(chē)駕駛模擬器是應(yīng)用的?，F(xiàn)代社會(huì)，汽車(chē)已經(jīng)是一種非常普通的代步和運(yùn)輸工具，因?yàn)槠?chē)駕駛模擬器應(yīng)用面更加廣泛。

駕駛模擬器

　　用途及前景：

　　使用駕駛模擬器進(jìn)行訓(xùn)練可以減少1/3的實(shí)車(chē)訓(xùn)練時(shí)間，減少交通事故，減少環(huán)境污染，減少汽車(chē)的油耗、磨損以及教練的指導(dǎo)時(shí)間。另外駕駛模擬器可以在室內(nèi)進(jìn)行，不受天氣、時(shí)間等的影響，便于管理和維護(hù)，因而維護(hù)費(fèi)用也可以降低許多。

　　代替真車(chē)訓(xùn)練時(shí)間根據(jù)2005年3月1號(hào)由交通部制定的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》，每個(gè)學(xué)員上模擬器訓(xùn)練10個(gè)學(xué)時(shí)，就等同于實(shí)車(chē)駕駛訓(xùn)練3小時(shí)。

　　使用主動(dòng)型汽車(chē)駕駛模擬器可以代替真車(chē)20%～30%的訓(xùn)練時(shí)間，而使用被動(dòng)型駕駛模擬可以代替真車(chē)5%左右的訓(xùn)練時(shí)間。如果在不減少真車(chē)訓(xùn)練時(shí)間的情況下，那么將極大地提高學(xué)習(xí)效率，使得學(xué)員很快進(jìn)入狀態(tài)（教練少生氣，學(xué)員少挨罵）。

　　節(jié)能環(huán)保，據(jù)駕校實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)：實(shí)車(chē)訓(xùn)練1小時(shí)，耗油4升，每一個(gè)學(xué)員利用駕駛模擬器學(xué)習(xí)3個(gè)小時(shí)，這樣每培訓(xùn)一名學(xué)員就可以節(jié)油12升；按一年招生1萬(wàn)人算，一年可節(jié)約12萬(wàn)升汽油（約人民幣：660,000.00元），此外，模擬器還不排廢氣，無(wú)車(chē)輛磨損，非常環(huán)保。

　　消除學(xué)員恐懼心理，新學(xué)員（尤其是女生），剛上真車(chē)時(shí)，由于手腳配合不協(xié)調(diào)，動(dòng)作慌亂，因而有不同程度的恐懼心理。使用模擬器后，學(xué)員可以很好地掌握離合器、剎車(chē)、油門(mén)、檔位、方向盤(pán)等的協(xié)調(diào)。例如危險(xiǎn)情況（行人突然跌倒，剎車(chē)失效等），其他天氣（如雨天、雪天、霧天、黑夜等），反復(fù)練習(xí)平時(shí)真車(chē)不能實(shí)現(xiàn)的場(chǎng)景，消除真車(chē)駕駛時(shí)遇到突發(fā)事件的緊張感。

　　減少真車(chē)損耗，新學(xué)員通過(guò)駕駛模擬器的熟練操作，可以減少由于學(xué)員誤操作而帶來(lái)的真車(chē)損耗。避免因不規(guī)范操作對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等汽車(chē)部件的損害。

　　提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，*引用科技教學(xué)方法，有效提升駕校的品牌形象，標(biāo)示自己行業(yè)ling導(dǎo)者的角色。

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